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本商品詳細介紹
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【林憲祥╱高雄報導】
螺絲大廠春雨（2012）和聚亨（2022）近來努力衝刺外銷接單，目前訂單能見度都至少維持二個月，且看好未來美國擴大內需基礎建設所需的訂單，將全力拓展外銷市場。
此外，對於即將來臨的農曆春節，春雨總經理李明晃表示，過年期間，將有6成產線的員工必須加班趕訂單進度，以因應年後的供貨。聚亨則表示，春節只留部份人力進行年度歲修工作，其它大部份員工將配合休6天年假。
春雨昨（18）日股價走揚，每股上漲0.10元，收在13.40元，單日漲幅0.75％;而聚亨昨日股價則維持平盤，收在4.87元。
台灣螺絲公會統計，去年度台灣外銷螺絲量153.5萬公噸、年減2.39％，平均每公斤售價為2.5美元、年減3.36％，外銷總金額為37.96億美元，折合新台幣近1,200億元、年減6.71％，創6年來新低。
雖然去年台灣外銷螺絲量和金額都衰退，但春雨卻逆勢成長，李明晃說，該公司去年外銷量尚有成長4％～5％，最主要是市場客戶較為穩定。
展望今年，李明晃表示，今年第1季接單還算OK，目前手中持送禮有的訂單能見度，達到3月份，其中小螺絲部份，伴隨上游線材價格上揚，比較能夠順利反映成本，且接單上也比較順暢，至於大螺絲部份，就不易反映成本，正努力衝刺訂單中。
對於政府實施「一例一休」政策，李明晃指出，勢必會增加螺絲業的生產成本，估計加班費和人事成本，將會增加8％～10％左右。
至於即將來臨的農曆春節假期，李明晃表示，除了行政和部份產線人員可望休10天長假外，其它約6成產線的員工，必須加班趕製訂單，以因應年後的供貨。
聚亨副總經理李俊雄則表示，該公司至少都維持2個月接單作業，且預期上半年接單應該沒有問題，目前岡山總廠單月螺絲產量達到1,000多公噸。至於今年春節假期，因早就備料因應，因此除了保留部份人力將於春節期間，進行設備歲修外，其它人員都配合政府休6天年假。
交通部昨（十）日上午年終記者會，面臨即將來到的春節連假，高速公路局表示連假期間，高速公路交通需求遠高於服務容量，甚可能高出平日二倍以上，到時國道交通的壅塞在所難免，高公局針對特定尖峰日（一月二十七日至二月一日）實施管制的措施，包括高乘載管制、匝道封閉及收費措施調整，交通部長賀陳旦表示，今年春節的高速公路將維持夜間免收費，並鼓勵短程路程的民眾能多用替代道路，維持連假間國道的服務品質。
賀陳旦說，高速公路於春節期間，將維持晚間十一時到隔天清晨六時間免收費的服務，而被問到今年的北高疏運時間，能否可控制至六小時內，賀陳旦回應交通部不應該單獨的扛起北高通行時間保證的十字架，並表示鼓勵國人能多使用替代道路，他並沒有標準答案。
高公局表示在連假前，高公局會以官方網站和高速公路一九六八ＡＰＰ內，提供連假間，每日容易壅塞時段的行車時間及塞車路段的預報，提醒用路人能避開壅塞時段及路段，建議在上路前，應先掌握國道路況預報，避開塞車路段及時段。高公局也呼籲，用路人可參考國道九條易壅塞路段的替代道路，作高速公路壅塞時的改道路線，並在行駛途中可持續透過路上資訊的可變標誌及警廣，掌握即時路況，能在返鄉時多利用彈性，調整行車路線，做個聰明的用路人。
同時高公局也說，面對春節車潮，國道收費的問題，包括單一、差別費率，出交流道口回堵的部分，也增加路肩開放，並運用大數據的資料分析，對不同的車型特性，實施精進區域的整合匝道儀控，能夠南北長途走國三、短途不要上國道、替代道路不用等、請搭乘公共運輸，以利整體的行車順暢。
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