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顏色:藍色/橘色
展開尺寸:188x60x5cm
收納尺寸:18x18x61cm
材質:高密度回彈海綿
產地:中國
重量:約1900g


本商品因布料裁切差異,圖案會略有不同







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者張國威╱綜合報導】

就在習川通話前夕,美國海軍一架P-3偵查巡邏機與中國軍機「空警-200」預警偵察機於8日在南海黃岩島附近空域相遇。中美軍機當時相距僅約305公尺。美國海軍目前認為這起接近事件並非故意為之,應是無意之舉。大陸國防部10日則指出,中方飛行員當時採取了合法專業的措施予以應對。

路透10日引述一位匿名美國官員消息稱,美國海軍一架P-3偵查巡邏機與中國軍機在南海黃岩島附近空域相遇,兩國軍機當時相距約305公尺,美國海軍認為,此事件並非故意。但他也補充,中美兩國軍機發生這種情況並不常見。在2016年全年也僅發生過2次。

美軍證實 不安全事件

CNN於10日報導稱,一位美國官員稱,中方軍機型號為「空警-200」預警機。兩機在黃岩島附近空域相遇時,美國P-3巡邏機不得不改變航向以確保沒有空中碰撞。美國太平洋司令部的一位發言人在一份聲明中也證實了這一事件,並稱其「不安全」。

環球網10日報導,針對美國軍機在黃岩島附近空域接近中國軍機事件,一位了解情況的中國國防部官員表示,一架美軍軍機於2月8日近距離接近正在中國黃岩島附近空域執行例行性任務的中國軍機,中方飛行員採取了合法專業的措施予以應對。希望美方著眼兩國兩軍關係大局,採取切實措施,消除產生兩國海空意外事件的根源。

較2016年 兩國皆低調

但外交學者網站(the diplomat)10日推斷稱,從美方「並非故意」的表態中,至少可以確定此次中美兩機相遇與2016年的兩起攔截事件性質不同。2016年5月,兩架中國殲-11戰機在南海攔截美軍一架EP-3偵察機,雙方最近時相距僅15公尺。中國一架殲-10戰機於2016年6月還在東海攔截過一架美國海軍的RC-135偵察機。五角大樓將兩起事件都描述「不安全」,為有意攔截。本次事件的嚴重程度應該不及2016年的兩起攔截。

工商時報【陳信榮╱台北報導】

2016年台灣車市續演大驚奇戲碼,新車銷售業績創新高的品牌,幾乎都由進口車品牌包辦,賓士(Mercedes Benz)2016年更締造近2.5萬輛的豪華品牌車銷量新高紀錄,台灣躍升賓士全球第17大的銷售市場,驚人購買力讓原廠驚艷。

另2014年中來台設立分公司的馬自達(Mazda)汽車,去年轉型純進口車品牌,業績更上層樓,新車年銷2.37萬輛,改寫近10年新高。

兩大日系豪華車品牌凌志(Lexus)、Infiniti,2016年台灣銷售業績同登新高,另業績創紀錄的還有速霸陸(Subaru)、史可達(Skoda)及唯一的國產品牌納智捷(Luxgen)。其中,史可達去年業績年增率達47.2%,增幅居創紀錄同業之冠,也首度躋身進口車市十強之列。

去年台灣新車總領牌數達43.96萬輛、年增4.5%,其中乘用車有39.22萬輛、年增率僅3.76%;乘用車中,進口車占有率來到42%的近20年新高。

從銷售表現來看,去年台灣新車銷售業績創高的7大品牌,除納智捷外清一色為進口車,其中又以挾日圓低匯率成本優勢的日系進口車占4個品牌最吃香。

賓士則拜產品多元化策略奏效,去年GLE、GLC豪華休旅車在台灣均繳出2,000輛以上的好業績,性能子品牌AMG車款銷量更比2015年大增逾8成,一舉推升台灣賓士車銷售衝上近2.5萬輛新高,連續第8年稱霸台灣豪華車市場,在賓士全球銷售排名也從18名晉升至第17名,締造另類「台灣奇蹟」。

馬自達在Mazda3、CX-5兩款暢銷進口車領軍下,去年新車銷售創下2.37萬輛的近10年新高。台灣馬自達去年底發表的七人座休旅車CX-9,頂級款的訂單已經排到今年底,料2017年業績有望更上層樓。

福斯集團自2015年成立台灣子公司奧迪福斯汽車,收回史可達汽車代理權直營後,業績扶搖直上,繼2015年繳出3,054輛、年增率52%的成績後,去年又有4,501輛、年增47.2%的表現,連兩年業績大幅成長。史可達今年下半年還將引進首款7人座運動休旅車Kodiaq,全年新車銷量將從5,000輛起跳。

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